במהלך פעולת הציוד החשמלי, המרת האנרגיה מלווה בצריכה, וייצור חום הוא הביטוי העיקרי שלו.יצירת חום של ציוד היא בלתי נמנעת.ציוד חשמלי נוטה לכשל בסביבת טמפרטורה גבוהה ועלול לגרום לבעירה ספונטנית, ולכן יש צורך בפיזור חום בזמן., אך השפעת הולכת החום באוויר גרועה מאוד, חשיפה ישירה של מקור החום לאוויר לפיזור חום אינה יעילה ואינה בטוחה, ולכן ישמש רדיאטור.
התקנת רדיאטור על פני מקור החום היא שיטת פיזור חום נפוצה.השפעת הולכת החום של מגע ממטוס למטוס טובה בהרבה מזו של הולכת אוויר, אך עדיין יש הרבה שטח ללא מגע בין המטוס למטוס, והחום יועבר בין השניים.מושפע ממנו, נעשה שימוש בחומרי ממשק תרמי.
החומר ממשק תרמימתמלא בין מקור החום לגוף הקירור כדי להסיר את האוויר במרווח, ובכך להפחית את ההתנגדות התרמית למגע בין גוף הקירור למקור החום, ובכך לשפר את אפקט פיזור החום של המכשיר.גיליון שינוי פאזה מוליך תרמית, בד סיליקון מוליך תרמית, אטמים מוליכים תרמית נטולי סיליקון, אטמים מוליכים תרמית סיבי פחמן ואטמים מוליכים תרמית אחרים, כמו גם שומן סיליקון מוליך תרמית, ג'ל מוליך חום וכו'. ישנם יישומים שונים במכשירים שונים , כדי למלא תפקיד משלהם.
זמן פרסום: יוני-09-2023