יישום של חומר מוליך תרמי בפיזור חום של חבילת סוללות חשמל

טמפרטורה גבוהה מדי משפיעה לרעה על אנשים או חפצים, במיוחד על כלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה. סוללות חשמליות הן מקור הפלט של כלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה. אם הטמפרטורה של סוללת החשמל גבוהה מדי, קל לייצר ירידה בקיבולת הסוללה, ירידה בהספק וקל לגרום לניתוק תרמי. לכן, טמפרטורה גבוהה מדי של סוללת החשמל תשפיע על חיי השירות שלה, יציבותה וביצועי התפעול שלה.

חבילת הסוללה תפלוט זרם גדול בזמן הפעולה, שבמהלכו ייווצר חום רב. העברת חום בזמן החוצה היא נקודת המפתח בכל עבודת פיזור החום. מערכות קירור נפוצות הן קירור אוויר, קירור נוזלי, מערכות קירור ישיר, קירור PCM וקירור צינורות חום וכו', אשר מכנה משותף להן הוא הובלת החום העודף של חבילת הסוללה החוצה, כך שהסוללה תוכל לשמור על טווח טמפרטורות מתאים לפעולה.

כך או כך, הם דורשים שימוש ב-חומרים מוליכים תרמיתחומר מוליכות תרמית הוא השם הכללי של החומר המצופה בין מכשיר החימום למכשיר פיזור החום ומפחית את ההתנגדות התרמית במגע ביניהם. תפקידו שלחומרים מוליכים תרמיתהוא למלא את הפער בין התקן החימום להתקן פיזור החום, לחסל את האוויר בפער, להפחית את ההתנגדות התרמית במגע ביניהם, על מנת לשפר את מהירות הולכת החום ביניהם, על מנת להבטיח את הביצועים ואת חיי השירות של חבילת הסוללה.