יישום פיזור חום של חומרים מוליכי חום בכלי רכב בעלי אנרגיה חדשה

מקור הכוח של רכב אנרגיה חדש הוא חבילת הסוללה של הרכב כמקור הפלט, והוא מונע על ידי המנוע והבקרה האלקטרונית כדי להניע את המכונית. חבילת הסוללה, המנוע והבקרה האלקטרונית של רכב אנרגיה חדש הם המפתח לביצועיו, ולכן ניהול תרמי טוב הוא המפתח למחקר ופיתוח ועיצוב רכב.

כלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה הם ציוד חשמלי בקנה מידה גדול. לכל הציוד החשמלי יש בעיה משותפת: יצירת חום. ההספק הגבוה של כלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה גורם להם לייצר יותר חום במהלך הפעולה. טמפרטורות גבוהות יאיצו את הזדקנות הסוללות והחלקים, ויאיצו את אובדן החשמל. אם החום הצטבר ולא התפזר החוצה בזמן, קל לגרום לטמפרטורה הפנימית של המכונית להיות גבוהה מדי ולגרום לבעירה ספונטנית, ולכן יש צורך לעשות עבודה טובה של פיזור חום.

אפקט הולכת החום של חום באוויר הוא גרוע מאוד, כך שאם מסתמכים רק על מקור החום עצמו לפיזור חום, אפקט פיזור החום יהיה גרוע, כך שאנשים ישתמשו במכשירי פיזור חום ו...חומרים מוליכי חום.מוליך אל התקן פיזור החום, ולאחר מכן מוליך התקן פיזור החום החוצה, ותפקידו של חומר הולכת החום הוא למלא את הפער בין התקן החימום להתקן פיזור החום ברכב האנרגיה החדש, להסיר את האוויר בפער ולהפחית את ההתנגדות התרמית במגע בין השניים, ובכך לשפר את פיזור החום.

לַמרוֹתחומרים מוליכים תרמיתאינם מהווים חלק ניכר מחומרי הגלם הכוללים של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה, תפקידם חשוב מאוד, ומספקים סביבה טובה לפעולה יציבה של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה.